车队工作计划集锦七篇
光阴的迅速,一眨眼就过去了,我们的工作又进入新的阶段,为了在工作中有更好的成长,此时此刻需要制定一个详细的计划了。你所接触过的计划都是什么样子的呢?下面是小编帮大家整理的车队工作计划7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
车队工作计划 篇1按照我公司的工作安排,结合具体工作实际,20xx年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新,为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证,充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车队年度计划如下:
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手:
1、车辆调度
坚持"分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制"的原则,维持公平、公正、尊重客观实际,保障生产正常运行。办公用车服务标准要高,驾驶员必须严格执行调度安排,如有异议,当时保留,事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到,夜间值勤的驾驶员可推迟签到,无故不签者按旷工论处。
3、请假制度
严格履行请消假制度,当日临时请假,只做记录,不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条,经队长批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处,请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间,严肃处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作,各部门反映强烈,严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求,我部门将在20xx年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面,我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三、维修保养和材料消耗
我部门将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
车辆需要维修时,首先由驾驶员提出申请,说明维修内容,所需材料及技术人员现场鉴定属实后,开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面,设立专人专车用料登记册,明细所用配件具体情况,每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗,我部门将严格把关,主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换,第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化,夏季如玻璃液等消耗品则不予领取,一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行,保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全,保障国家财产不受损害,20xx年度我办将要求驾驶员做到一下几点:
①、爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②、养成良好的安全意识,特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶,路况恶劣的情况下,必要时可以选择安全位置停驶,在正常道路上保证安全车速,禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
③、高度重视安全行车,提倡高尚的职业道德,严明的作风纪律,对驾驶员上岗时实行10条禁令:严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放,如有违反,严肃处理。
车队工作计划 篇2车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下:
一.安全:
车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全
4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。
驾驶,保证休息,确保安全行车。
6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的`规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三.问题
< ……此处隐藏820个字……展营销创效和堵漏保收工作。今年年初,我段将全年的运输生产任务,根据不同季节、不同列车等级,将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响,我段的运输收入出现欠收,与去年同期相比下降了%。为减少非典疫情带来的损失,在抗击非典取得阶段性胜利后,我段相继召开了三次经济活动分析会,重新调整生产指标,抓住“非典”过后客流反弹及库—乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机,加大堵漏保收力度,积极开展各种营销宣传和客流调查,对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析,掌握客流变化规律,及时捕捉客流信息,及时准确地向上级部门反馈客流变化情况,为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料,尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下,截止12月31日,我段完成车补收入为万元,还欠收万元,完成年计划的%,旅客输送量为人次,行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时,我段多元经济按照“大多经”经营管理思想,紧紧依托列车市场,加大投入,大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元,创利万元,集经完成万元,创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。二、安全生产基本有序
200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点,紧紧围绕落实逐级负责制,开展“三标”活动,强化对现场作业的卡控,充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用,使我段安全生产基本有序。截止12月31日,我段实现了无重大行车事故天,无一般行车事故天,无职工责任及伤亡事故天,无职工责任轻伤事故天。
1、以春运、暑运和冬运为重点,狠抓客车安全
针对春运、暑运和冬运安全工作的特点,有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中,将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中,将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点,认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度,努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时,还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合,对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。
2、加强教育,提高干部职工的安全意识
加强教育,牢固树立“安全第一”的思想,努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神,深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时,还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》,认真学习,吸取教训。三是认真组织干部职工学习“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。
车队工作计划 篇6哈巴河运输中心20xx年度车队(安全员)
安全生产工作计划
一、总体要求
在服从单位整体安全目标的基础上,结合本部门自身工作实际,坚持“安全第一、预防为主”,增强车队驾驶员安全行车责任意识,确保单位车辆和人身财产安全,为保证安全工作的顺利完成,特制订特制订20xx年工作计划。
二、安全生产目标
1.责任安全事故死亡不高于0/车。2. 年内行车安全责任事故不高于0/车。3.责任安全轻伤事故不超过1起(按车辆总数计算)。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起,财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系统完好率、应用率100%。7.其他安全管理控制目标:(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
三、年度安全生产工作计划
(1)贯彻执行安全生产的方针政策和法规,宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度,并监督检查执行情况。 (2)协助领导组织本单位安全生产活动,宣传安全生产法规,提高全体职工的安全生产意识。
(3)针对运输中心安全工作的薄弱环节,加强安全防范工作,继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度,确保安全工作万无一失。安全生产检查中,遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时,有权制止违章,停止作业,并及时向上级报告。 (4)掌握安全生产信息,预防、预测事故发生的可能性,提出防范措施。
(5)及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息,及时解决安全存在问题。
(6)参加伤亡事故的调查,进行事故统计、分析,按规定及时上报,对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
(7)遇有特殊紧急的不安全情况时,有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
(10)重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作,严格排查按要求配齐消防设施,并保证能有效使用,严格按要求规范、妥善保管。
(11) 结合季节特点开展各类安全演练。
车队
20xx年1月12日
车队工作计划 篇71、 是现场生产的组织实施者,生产过程的参与者火监督者,队长的助手,不仅是生产员,也是重要的管理人员,是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。
2、 负责车辆的调度管理,参与员工的管理,车辆技术的管理,安全服务的管理,员工的考勤分配,统计工作,考勤工作,后勤工作,业务学习培训,工作分析总结。
3、 按序发车,做到行车,发车有序,调度灵活。督促驾驶员提前到班。
4、
5、 制度当天工作计划。 根据工作需要,在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。
6、 做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录,做好台账的纪录及报表的按时上报工作。
7、 关注司机人员的动态,严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路
8、 与机务管理人员及时沟通,禁止技术状态不良有碍安全的车辆出场上路。
9、 督促驾驶员做好,车容卫生工作,发现问题及时整改汇报,督促车辆的例保,进场、加油和司机吃饭,交接工作,所有车辆回场后才可下班。
10、 了解公司相关规章制度,做好了解解释工作,与驾驶员充分沟通,缓解矛盾冲突,对驾驶人员动态及时向上级部门汇报。
11、 督促驾驶人员做好票据登记,无误后签章后确认,认真检查票据。
12、 负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。
13、 定期进行工作分析总结,并向车管部汇报。
14、 积极参加个项培训与生产会议,并就车队管理工作提出合理化建议。
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